Ha cambiado el proceso de fabricación de la carrocería del transformador de distribución tradicional, y coloca el bobinado en la plataforma elevadora de la plataforma de ensamblaje con anticipación, el eje del bobinado es horizontal, cada núcleo de caja individual pasa a través del orificio interior del bobinado. En dirección horizontal. Y se completa el plegado del núcleo, el cierre del bobinado, el ensamblaje del aislamiento de la carrocería, la fijación con clips, etc. en el ensamblaje.
El principaldesempeño de transformador amorfo banco de montaje especificación
| Altura de trabajo (mesa) | 850 mm |
| Rango de parámetros del cuerpo del ensamblador aplicable (tamaño de la forma del bobinado trifásico) | |
| Longitud | 600 – 1100 mm |
| Ancho | 100 – 300 mm |
| Altura | 200 – 400 mm |
| Rango de capacidad adecuado paratransformador de aleación amorfa sumergido en aceite | 30 kVA ~ 630 kVA |
| Cojinete de plataforma elevadora (nominal) | 1500 kg |
| Horario de trabajo de la plataforma elevadora | S = 400 mm |
| Velocidad de elevación | V = 40 mm/s (La velocidad se puede ajustar según sea necesario) |
| Presión de trabajo hidráulica (nominal) | P = 14 MPa |
| Voltaje de funcionamiento | Corriente alterna de 380 V, trifásica, cinco líneas. |
| Potencia total de la máquina | 1,5 kW |
| Peso total de la máquina | W = 1200 KG |
| Aspecto: verde brillante (código de color según usuarios, coloración de advertencia en la sección de actividades) | |